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コマジェ いつものヤツ

最近ホントよく入庫します。


コマジェ、ミッションオイル漏れ。

『リヤホイール付近からオイルが漏れるんですけど・・・』
『はいはい、それ、アレです』

な、お電話から入庫。


今年何台修理したでしょうか、ド定番のミッションオイルシール。
早速パカッと!!

IMGP1561.jpg


8000キロFi車という事で、場合によってはオイルシール単体のみで安く対応しようかと思った物の、あけてビックリ。
ベルトの減り、ウェイトローラーの消耗度合いから見ても、予想で3万キロは越えてるかな??

診断機にてエンジン切り離し履歴も有りとの事ですし、明らかに過去にウェイトローラー砕けてる形跡あり、入ってるウェイとローラーは純正11gに対して12gでシグナス純正入れてあるし・・・。
作業前の試乗で感じた違和感はあったのはこの辺りから来る物ですね!

ワタクシならもう少し上手にごまかしますよ ←オイ

ので、やっぱりご相談の上、当店販売中のミッションベアリングセット使用で総入れ替えにて承りました~!




キレイサッパリ!

IMGP1562.jpg


IMGP1563.jpg



ちなみに、漏れたオイルはリヤブレーキシューにまで及んでました!

IMGP1564.jpg


試乗の際に、あまりにブレーキが効かないので、超ビビりました(笑


当初の電話相談の時点では読めなかったところまで交換が必要だったため、急遽KN横浜へ仕入れに行きました!
通称KNダッシュってヤツです(笑


仕入れてきた補修用シュー装着

IMGP1565.jpg


ミッションベアリングを組んだら、クランクケース内部も綺麗に洗浄!
どんどん出てくる砕けたウェイトローラーの真鍮パウダー!

ちなみに、ベアリング最後の1個を撮る際に、ベアリングプーラー壊れました・・・
ベアリングプーラーさん、年内は仕事したくないようです(笑

最後の1個、8割くらい抜けたところで
『はい!!終わり!』
って言ったとか言わないとか、言わないとか。


IMGP1566.jpg


ちょっとスタートダッシュを良くしたいな~って事で、ウェイトローラーもすこーし軽い物に交換して組み込み後、
軽く試乗して作業完了です!!

IMGP1568.jpg

ウェイトローラーもバッチリでキビキビ走るようになりました~!
そして何より、一番の変化は、リヤブレーキが利くようになりました(笑



番外編


フロントフォーク純正ジャバラダストブーツが付いていなかったので、NCYダストカバーにて対応しました!
マジェスティ125には、33ミリ用で取りつけOKですよ!!
コマジェオーナー様、いかがですか??




IMGP1569.jpg





オートバイ販売・修理・買取
ビータス
神奈川県川崎市麻生区黒川258-4
TEL/FAX 044-455-4525
E-MAIL : btas_makino@yahoo.co.jp

ネットショップ http://btas.thebase.in/
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マジェスティ125 AISキャンセルプレート販売開始!

大寒波だそうで、今朝の作業場の気温まさかの2.9℃
パソコンが中々立ち上がりません(笑


そんな大寒波な中、昨日の晩は原付2種グランプリ、通称G2GPの2014ファイナルでした!
すごくかっこよく書いてますが、普通に夜ちょっと走ろうよ~ってヤツです。

レギュレーションは至ってシンプル
通勤で使ってる不通のスクーターで普通に来て下さいって感じです。

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ようやく完成したBWS100ワタクシ号、久々の始動です(笑
完成した内容はそのうち、別でご紹介しますね。

今回の参加者(車)は・・・

アプリオ90(3WF
アプリオ100(4VP
BWS100(ワタクシ号
BWS100(トル子
Gアクシス(5FA6


超絶寒かったです(笑

2015年は、もう少し皆様と走りに行けたらいいなぁ・・・と思っております。
皆さんもいかが??





さてさて、話はタイトルの通りにもどり今日はコマジェの話でっす!

数年前にちょっとコマジェを弄っていたときに、スゴイ欲しくて探してたんだけど廃盤になっててどうにも手に入らなかったパーツ、AISキャンセラー

シグナス用のAISキャンセルプレートは今までも普通に販売していたのですが・・・
http://bikeplus.blog.fc2.com/blog-entry-147.html


探しました。






なんと!!!






見つかりました!







っていうかNCYから普通に再販されました(笑



幾度と無く問い合わせて、しまいにはNCYのHPのカテゴリー上から、コマジェすら消えてしまう始末でしたが、
ワタクシの気持ちが通じたのでしょうか!?

いいえ、アクシストリートが同じ部品だっただけです(笑




という事で、アクシストリートにも当然、使用できます。



さて、ともなれば早速知り合いに電話をして、面白いパーツ仕入れたから着けに来て!
って事でコマジェに装着します。

一番効果がわかりやすそうなキャブ車でテストしますよ!!


取り外すのはエキパイ上部の細い鉄管です。

IMGP1463.jpg

それがスイングアームにマウントされているユニットに入り、そのユニットから車体右側カバー内側まで来ているので、
ソレを全撤去です。

IMGP1464.jpg


撤去した後は、NCYのキャップと付属のホースキャップでメクラをして作業は完了です!


取り外した部品はこちらで~す!

IMGP1484.jpg


これで邪魔な装置が車体から無くなり、スッキリです。



果たして効果は?
適当に数日走ったらレビュー宜しく!とお願いしましたが、走り出して100mで全然調子がいい!!
と最速レビューが届きました(笑

どんな感じで?と聞くと、
いままで中速で『ボッボッボボボッボー』だったのが『ブイーン』って感じだそうです(笑
ナゾの息継ぎが解消された様で大変喜んで頂けました!


ま、個体差はあると思いますが、車体もスッキリするし是非皆さんもいかがでしょうか?
もしかして、探していた方も多いのでは??


お問い合わせお待ちしております。



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マジェスティ125 ミッションオイル漏れ

随分と前に記事に書いたマジェスティ125のミッションオイル漏れ

http://bikeplus.blog.fc2.com/blog-entry-99.html

ここのところ、急激にお問い合わせが増えまして。
一週間のうちに、何件も続いたのでさすがに用意しました!!




早速、修理の車両に取り付けます!
ギヤボックス内のシール、ベアリングを全て取り除いて内部の洗浄をして・・・

IMGP1208.jpg


新品のオイルシールとベアリングを装着!

IMGP1210.jpg


もはや定番となりつつあるコマジェのギヤオイル漏れトラブル

リヤタイヤ裏側、ミッションケースの下部がこんな感じでオイル漏れしてたらアウトです!

IMGP1207.jpg

コマジェオーナーの皆様、要チェックですよ!
ミッションブローなんてことになると、高く付きますからねー!


ちなみに当店にて販売中のベアリングはMADE IN JAPAN
誇らしげにJAPANの刻印がされているのがミソです(笑


ドウゾご利用くださいませ。
もちろん取り付けも承ります。



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マジェスティ125 入荷~

コマジェ入荷~!
興味ある方は是非お問い合わせください!

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バーハン化済み

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フラットシートにタンデムバー

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マジェスティ250用車高調

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BRAKING ウェ~ブディスク!

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DCR延長ハンガー

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またオモチャ!?が増えちゃいました!
金額が合えば販売しちゃいますが、自賠責保険も付いてるし、しばらくこれで遊ぼうかな~!?

オモチャが増えて、大変だ~!!


なんて考えながら、深夜にマフラー選んでます(笑





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マジェスティ125 クランク交換

ちょっと前の話ですが、コマジェのクランク交換をしました。


駆動系、ドライブフェイスが外れてクランクシャフトなめちゃってズルズル系のヤツです。
せっかく、お見せしたいところですが、肝心な部分の写真を撮り忘れる残念系男子のヤツはワタクシです(笑


という事で、車体よりエンジン取り外しっ!!

20131130_211958.jpg

パカッと!
毎回何が大変って、クランクケース掃除が一番大変ですん!

20131202_190432.jpg

一度誰かの手が入ってる系エンジン感ハンパない系ですが、まさかのピストン砕けちゃって修理しました系ですか、そうですか。

だって、クランクケースから砕けたピストンの残骸出てきましたよ(笑

20131206_112633.jpg

これ、ほんの一部です。倍くらいの量がケースからでてきましたよ!
こんな金属片がエンジンの中に転がってると思うとゾッとしますね~・・・
ちゃんと取り除いて・・・




スッと!
新品クランク装着っ!
主にケースが綺麗になったところにワタクシの小さな努力が垣間見れます(笑

20131202_195643.jpg

ピタッと!
腰下組みあがりました!
ケースが綺麗に・・・、もういいか(笑

20131203_141344.jpg


シリンダーがちょっと気になったので、シリンダーもかる~くホーニング。
クロスハッチもしっかりと。

20131203_142803.jpg


前回ピストン交換した人、多分本当にピストンしかやってないんだろうな~・・・。
って事でバルブも擦り合わせ~!

パコッと!
このあともう少しテロっと仕上げます。

20131203_155841.jpg


全部組んで、バルブクリアランス調整すれば完璧!

20131204_212316.jpg


じゃじゃーん!

20131206_134658.jpg

あとは粉砕した駆動系を、在庫の中古部品+ちょいカスタムって事でNCYのパーツで組んで完了です!

20131213_140359.jpg

セカンダリー側は適当な在庫の中古組み合わせ、他は当店で販売中のパーツで組みましたー!







ちなみに今回、部品代が結構かかりそうだったので、台湾ヤマハから直で仕入れました。

切手どーーーんっ

1460273_481172071998813_935074777_n.jpg


って感じで部品到着。
船で到着。

という事で、台湾部品もはじめました。
ヤマハやらキムコやら!台湾ならなんでもござれ!!


今回も、全体で2割引くらいでご用意でいたので、お客様も満足して頂けたかな?

興味ある方、困ってる方ご相談くださいね!



という事で無事納車完了しました~!

ねむいー、寝ます(笑



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