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ホンダ系部品続々入荷 TODAYでテスト!

ヤマハに比べ、すこーし品数が少ないホンダ系
徐々にラインナップを増やしております。

当店の場合はもっぱらスーパー9用となっておりますが(笑


という事で、10月から店頭在庫を始めた商品を早速TODAYでテストしていきたいと思います!


IMGP1201.jpg


ちなみにコチラのTODAY、リヤホイールにリードのアルミホイールが組み込まれてます!
大阪の後輩、中村君に加工していただいたものです!!

ちょっといいでしょ?


さて、今回組み込む駆動系は・・・

IMGP1200.jpg










NCYてんこ盛りです(笑


今回のテスト車両はボアアップ&ビッグキャブ仕様ですが、元々非力なTODAY。
駆動系の軽量化でレスポンスアップを狙います!


ちなみにクラッチの純正重量は606g(多少磨耗してるから、新品はもう少し重い?)
NCYの軽量強化レーシングクラッチは570g

アウターは純正482g。
NCY軽量アウターは414g

両方交換すると100g以上軽量になります

IMGP1195.jpg

IMGP1196.jpg


コレを取り付けた後は、全域でレスポンスが向上して狙い通りの結果となりました!



さらにー・・・



強化イグニッションコイルも取り付けてみました~!!

IMGP1126.jpg

コチラのイグニッションコイルはボディのサイズ、形状ともにホンダ系そのままなのでボルトオンで使用できます。
プラグコード長も元々長いので、車体に合わせてカットして使います。
プラグキャップは付属しておりませんので、ノーマルキャップを外して付け替えて下さい。



あ、もちろんキムコ スーパー9にも適合確認済みですよ!



これでまた、速いTODAYが完成しました!
ズバッと80キロくらい出ます(笑




オートバイ販売・修理・買取
ビータス
神奈川県川崎市麻生区黒川258-4
TEL/FAX 044-455-4525
E-MAIL : btas_makino@yahoo.co.jp

ネットショップ http://btas.thebase.in/
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TODAY とりあえず形になったかな?

春ですね~・・・


IMGP9835.jpg


試乗も気持ちのよい季節になりました。


さて、先日のTODAYはいったん形になり、慣らしも無事終了。


トルクモリモリ!!仕様完成でっす!



マフラー変えて・・・、
オイルキャッチタンク付けようかな~なんて考えておりましたが、
在庫で転がってたサイレンサー型ブリーザーキット装着!

IMGP9824.jpg


メーター交換!

IMGP9825.jpg


やっぱりこうなっちゃうシート(笑

IMGP9827.jpg


こうなったらちょっと派手にしちゃうか!?
って事でメッキカバー

IMGP9834.jpg


全体像はこんな感じになりました~!

IMGP9831.jpg

IMGP9830.jpg


駆動系、ギヤ比もセッティングバッチリで、TODAYとは思えないくらいトルクモリモリです(笑

あとはもうすこーし、キャブセッティングを煮詰めようかな~って感じですが、全然調子よく走るレベルまで持って行きました!
これから暖かくなってくるから熱対策もしなきゃですねー!



TODAY、中々面白いですね。
もう一台作っちゃおうかな!?



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AF61 TODAY ボアアップ!

おっそいTODAY

なので・・・


コチラ!

moto-jam_1611041001.jpg


タケガワボアアップキット取り付けよう~って事で・・・


IMGP9769.jpg


作業中です。


ちなみにAISキャンセルしたろーって事で、試しにシグナス用AISキャンセルプレート使ってみたらドンピシャ!

IMGP9771.jpg


という事で、コチラ
TODAY使用可です!




コイツを撤去したわけです。

IMGP9772.jpg


じゃじゃーん

IMGP9773.jpg


んで、このままでは回りすぎてしまうので、ハイギヤも組み込みます。
ハイギヤ組まずに一度乗ってみましたが、これ絶対必要です(笑



IMGP9821.jpg


キャブ、駆動系もすこーしセッティングしてあげて、細かいセッティングは慣らしが終わってからですね!



完成報告はまた後日~♪






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TODAYちょいカスタム!

お客様にTODAY(AF61)を現状販売ベース車を買っていただきまして、納車前にチョイカスタムをしました!


スーパースタッフ、弟が白から黒へ外装交換&イタズラ?をしてます(笑

20131203_134138.jpg


なにやらプーリーを変えて・・・

20131203_134123.jpg


ホイールブラック塗装、マフラーメッキカバー、カスタム感中和?のためのフロントバスケット装備(笑
ちなみにタイヤは90/90-10でやや太い物をチョイス!

20131208_131356.jpg

よく見るとタコメーター!
これは、当店に中古で転がっていた物を装着!

20131208_131447.jpg


さらに前後ウインカー、テールランプもメッキにっ!!

20131212_153150.jpg

仕上げは当店人気商品、NCYのアルミグリップ(ガンメタ)

20131212_153205.jpg


まだまだ追加カスタムがありそうな感じですが、とりあえず現状乗って、不満がある箇所を順番にって事で今回は納車しました!!



TODAYはウェイトローラー変えてあげるだけで、すごく良くなるって事が改めてわかりました!
(今回は駆動系全体的にイジッちゃいましたが!)

ちょっと速くしたいな~って方はお気軽にご相談くださいね!



ちなみに当店人気のグリップは各色常時在庫有り、店頭販売&オンラインでも販売中です!




最近、TODAYの在庫が大量に入ってきてます。現状販売等もご相談くださいね!




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AF61 TODAY 腰上オーバーホール

少しメカノイズが出てるけど普通に調子よさげなトゥデイ。

オイル交換しようと思って、ドレンしたら1滴も出てこなかったんですよ。
なんぞ?
と思いまして、オイルを規定量入れ、試乗したら
『え?2サイクル?』
ってくらい煙モクモクで・・・。



あけてみたら、ほら!

20130731_155438.jpg

バルブも・・・

20130731_161034.jpg

ピストンも・・・

20130807_195028.jpg


見るからにアウト~!

念のため、もう一回言うと、普通に動いてました。
本人的には 『交換しないとと思いつつ、とりあえず普通に動いているからまた今度』 のパターンですよ!

逆に言うと、動かなくなったらもう手遅れですよ!
いや、修理代を見ていただければ修理できますが、オイル交換1回ケチるだけで10回分以上の修理代です。


という事で、今回はオイル交換10回分以上の修理です。

バルブ掃除して、すり合わせ!

20130731_185716.jpg

ピストン周りも交換でっす!

20130807_140447.jpg


バッチリ組み付けて無事始動ですよ!

とは言っても元々動いてましたので、オーナー様からしてみたら、少し速くなったくらい?

程度の変化みたいです。



ガビーン




明日も頑張りましょう(笑

今週だけで腰上オーバーホール3台!
生意気にも盆休み頂こうと目論んでますので頑張ります!




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