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TMAX3型 ローダウン化

TMAXの足つきの悪さを解消するため、リヤショックでローダウン化しました!


使用したリヤショックは純正改の5センチロングリヤショックです。
TMAXは構造上、リヤショックが長くなると車高が下がります。

20130828_164315.jpg

左のリヤショックが今回使用したものです。


さて、結果。


ローダウン前

IMGP9120.jpg

ローダウン後

IMGP9132.jpg


んー・・・

写真だとよくわからん。。。

リヤタイヤと車体の位置関係、タンデムシートと地面の水平を見るとわかりやすいかな!?
実際またがって見ると、やりすぎてるくらい低くなってます(笑


ちなみにシートもローダウン加工済みなので、爪先立ち状態のTMAXに比べればかなりの足つき向上になってるかと思いますよ!


あとはちょっと乗ってみて、セッティングですかね。



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神奈川県川崎市麻生区黒川258-4
TEL/FAX 044-455-4525
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旧シグナスX 台湾仕様入荷!

今月はブログを10回書く!なんて言ってましたが???



ここのところ、修理依頼を多数頂いておりまして、ワタクシが修理をするペースより入庫してくるペースが上回っております。
しかもなぜかエンジンオーバーホールやら、他店でお断りされてしまった外車等、なんだか時間がかかりそうな車両ばかりでございます。


9月はすこ~し納期を頂かないと追いつかないかも!?
確実に1台ずつ仕上げていきますので、少々お時間頂いております。



さて、修理ばかりでなく、車両販売も。

ワタクシ号!?
旧シグ国内仕様が売れちゃいました!

IMGP8997.jpg


追加カスタム有りなので、現在カスタム中ですよ!



車両が売れるのは良い事ですが、さて困ったワタクシ号。
と思っていたら絶妙なタイミングでやってまいりました、新・ワタクシ号。


こちら。

20130826_204655.jpg

台湾仕様のインジェクション車。


ノーマルでしたが、リフレッシュも兼ねて駆動系だけカスタムしちゃいました!
今回使用したのは当店で販売中のNCYゴールドプーリーとドライブフェイスです。





もちろん、ウェイトローラー等消耗品も交換してシャキッとしたかな?
次は見た目をイジろうかと目論んでおります。


修理車両が多数入庫中なので、しばらくイジれないかなぁ・・・。




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V125 クランクベアリング交換

エンジンが始動しなくなってしまったV125。
カムチェーンまわりが破損していたので修理しました~!

20130821_202336.jpg

かなり鉄粉が出てた様で、クランクベアリングもゴリゴリだったので腰下コースです。

20130818_164840.jpg

ベアリングは国産C3ベアリングを使用しましたよ!

20130821_173137.jpg


バルブ擦り合わせ、ピストンリングも交換で非常に静かなエンジン音になりました!
エンジンは新車のように生まれ変わりましたので、これでしばらくは大丈夫そうですね。



ちなみに、ベアリングセットこちらで販売中です!
純正より安く、高品質なので当店では特にエンジン部品は国産C3ベアリングを使用してます。





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AF61 TODAY 腰上オーバーホール

少しメカノイズが出てるけど普通に調子よさげなトゥデイ。

オイル交換しようと思って、ドレンしたら1滴も出てこなかったんですよ。
なんぞ?
と思いまして、オイルを規定量入れ、試乗したら
『え?2サイクル?』
ってくらい煙モクモクで・・・。



あけてみたら、ほら!

20130731_155438.jpg

バルブも・・・

20130731_161034.jpg

ピストンも・・・

20130807_195028.jpg


見るからにアウト~!

念のため、もう一回言うと、普通に動いてました。
本人的には 『交換しないとと思いつつ、とりあえず普通に動いているからまた今度』 のパターンですよ!

逆に言うと、動かなくなったらもう手遅れですよ!
いや、修理代を見ていただければ修理できますが、オイル交換1回ケチるだけで10回分以上の修理代です。


という事で、今回はオイル交換10回分以上の修理です。

バルブ掃除して、すり合わせ!

20130731_185716.jpg

ピストン周りも交換でっす!

20130807_140447.jpg


バッチリ組み付けて無事始動ですよ!

とは言っても元々動いてましたので、オーナー様からしてみたら、少し速くなったくらい?

程度の変化みたいです。



ガビーン




明日も頑張りましょう(笑

今週だけで腰上オーバーホール3台!
生意気にも盆休み頂こうと目論んでますので頑張ります!




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NCY アルミグリップとショートレバー

NCYのパーツ、続々入荷でございます。


今回はグリップとショートレバーのご紹介~!
って事で、早速ワタクシ号に取りつけました!

IMGP9053.jpg

最近、BWsに変わり通勤号になってきたシグナス君、少しカスタム感出てきましたかね?
この隙にBWsイジくりまくってしまおうかと妄想中です(笑



グリップは汎用なので、ほとんどのバイクに取り付け可能ですよ!
適合等ご不明な場合にはお問い合わせください。


こちらで販売中です!







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グランドアクシス ミッションベアリング粉砕!

4VP系エンジンでは珍しくないですね。

はい、こちら!

20130529_141549.jpg


リヤホイールをまわしてゴロゴロ言ってるヤツは大体ベアリングがダメです。
酷いと上の写真みたいにベアリングが粉砕します。



当然金属片がケース内で暴れるのでギヤも・・・

20130529_141629.jpg


こうなると、ギヤ自体は非常に高価なのでゴロゴロ音がし始めたら早めに修理しましょうね!
今回はたまたま中古のギヤセットがあったので中古ギヤに新品ベアリングで修理完了です。

もちろん純正台湾ベアリングではなく、国産のC3ベアリングで組み付け完了です!


ちなみに、4VP系国産C3ミッションベアリングセット 販売中です!


こちらで販売中♪






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