グランドアクシス ミッションベアリング交換

先週はミッションベアリングオーバーホール依頼が続きまして、5日間で3台ほど行いましたよ!


そのうちの1台、かなりゴロゴロなってましたがコレで安心ですね!
もちろん純正の台湾ベアリングではなく、国産C3ベアリングで組んでいきますよ!

画像左側のシャフト部分のベアリングが特に、ゴリゴリ!
タイヤを回すとよくわかります。


20131016_150838.jpg


さらについでだからとトルクカムチェック!

20131027_165652.jpg


こちらも、グランドアクシスあるあるの穴削れてでかくなってますねー。
こうなってくると明らかに遅くなって来るんだなーって事で、既に画像にはさりげなく映りこんでいますが(笑

このまま組むのもアレなので、アレがアレだからコレです。




修理ついでにカスタムで一石二鳥じゃん!の作戦です。

さらにどうせ外すんだから追加で・・・





で、組んだら完成です!

20131027_171634.jpg


って結局フェイスまで取り付けました!




これで静かに速くなったのではないでしょうか??
特に、トルクカムの破損はパンチ力が無くなりますからね~!


次回はマフラーですかねー!?


って事で今週もミッションオーバーホールすでに2台予定!
頑張りまっす!!



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シグナスX AISキャンセル

秋の夜長、突然の訪問者・・・


20131012_202740.jpg


どうやら、タヌキが道路でアレで緊急出動だったらしいです。
その頃、お店の裏には町田警察が・・・。

お店の裏が町田市と麻生区の境目なので両方出動してきたらしいです。

『町田が!町田が!!』
と無線で喋りながら帰っていきました。

一方町田警察は
『獲ったどー!』
と言っていたかどうかはわかりませんが、こちとら作業中。


で、作業内容はコチラ!

先に摘出部品

20131012_214841.jpg


こちら、エア・インダクション・システム(AIS)
排出ガスに含まれる未燃焼ガスを再燃焼させる機構で、HCとCOの酸化を促進するシステム。

なのですが、キャブセッティングをしていく上で非常に厄介者。
さらに、未燃焼ガスをエンジン出口で燃焼させるもんだから、マフラーがアフターファイヤーでパンパンうるさいときは大体コイツのせいです。
特に社外マフラーに変えたときには是非セットで撤去したい部品ですね!

うるさいしセッティング出ないし・・・。


って事で、お客様のシグナスX 撤去です。
ちなみにノーマルマフラー、ノーマルキャブ、駆動系のみカスタムの車両でテストです。


キャブの近くのこの装置・・・
20131012_203859.jpg


からの~マフラー出口までアルミの太いホースが伸びて・・・
左下のアルミパイプです。
20131012_203926.jpg


逆に後に向かって~・・・
白いでっかい箱
20131012_203851.jpg


全部撤去すると先ほどの

20131012_214841.jpg


エンジン周りも装置一式なくなりましたのですっきり!
おかげさまで整備がやりやすくなりましたよ!

20131012_205544.jpg


で、ノーマルマフラー、ノーマルキャブ、駆動系カスタムのお客様が早速試乗へお出かけしました。

戻ってきたので、良くはなるけど劇的変化ではないでしょ?
とコチラがたずねると・・・

『なんか速くなった!!これコスパやべぇ!』と大興奮でした(笑)


はい、そんなコスパやべぇ部品・・・・




・・・・・・あるんです!!


はいコチラ!
大量入荷でございます!是非問い合わせくださいね!!






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スーパー9修理&カスタム!

すっかり涼しくなった黒川村です。
最近はスズメバチとの格闘に特に力を入れております!


さて、先日修理依頼でお預かりしましたスーパー9

20130826_193243.jpg

他店に修理に出されていた様ですが、かなりの時間預かって見てもらったらしいのですが結局原因不明なまま修理完了せず返されてしまったとの事です。

けど、バイク屋が数ヶ月見たのにわからなかったバイク、出来るか不安が・・・。






と、思ったらすぐ走るようになりました!
他のお店を悪く言うつもりはありませんが、僕がすごい訳ではなくて、ホントに見たの???
って感じで終わりました(笑

ヒドイ・・・。



で、修理自体はあっけなかったのですが、ついでに色々点検修理をさせていただきました!

駆動系はKN企画国産ベルトに交換、ついでに当店で販売中のハイスピードプーリーと軽量フェイスの取り付けです。






IMGP9263.jpg

20130922_185046.jpg


さらにこちらも当店で販売中のNCY アルミグリップ!




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その他プラグ、エアクリ等消耗品一新して、仕上げはワコーズスーパーハードでガサガサインナーをツヤっと復活!

20131008_142651.jpg

施工途中 塗布した場所としてない場所の違いが一目瞭然!

20131008_164629.jpg


という事で一通りメンテナンスをして無事納車しました!
キムコの車両自体はちゃんと手入れをしてあげれば非常に丈夫なので、これからも頑張って走って欲しいですね!

キムコ修理ご相談くださいね~!




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スーパー9 フォークオーバーホール

スーパー9の弱点、フォークのオイル漏れ。
10台仕入れてくると10台オイル漏れしてると言っても過言じゃないくらい。


今回は、オイル漏れが酷すぎて・・・
とご相談を受けまして修理依頼です!


はい!

20130929_133204.jpg


ヘドロのようなオイルが・・・

20130929_155547.jpg


オーバーホール完了です。

20130929_150134.jpg


オイルが漏れると見た目も汚いし、オイルがブレーキに付着すると非常に危険です。
オーバーホールするとカチッとしますしね!
乗り心地もかなり変りますよ!

自分のバイク、一度確認してみては?
今回の修理車両ほどじゃなくても、インナーがちょっと油っぽかったりするともうアウトですよ!




ちなみに、あまりにもスーパー9がオイル漏れするもんでどうしたもんかなぁと常々思ってましてね・・・
キムコのバイクって、丈夫だし速いし、しっかり手入れしてあげればいいバイクなんですけどね。

ゴム系の部品がひじょーーーーーに!!弱い気がするんですよ、フォークに限らず。



なので・・・



やっと?ご用意できました!!

はいこちら




国産品でご用意できました~!
高品質だし、なにより国産品なので安定供給!
実はこの前、キムコ純正オイルシール注文しようとしたら納期未定って言われまして・・・。

修理が必要なときに部品がすぐ無いのは困るので必死に探しました(笑)
店頭在庫はそんなにありませんが、なくなり次第またすぐに入荷予定です!



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Dトラッカー フォークオーバーホール&強化スプリング

以前ご紹介しましたDトラッカー

http://bikeplus.blog.fc2.com/blog-entry-127.html

20131001_165906.jpg


先日、リヤサススプリングの交換を行いましたが、今回はいよいよフロントフォークという事で・・・

ペンスケ 強化スプリング

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って、車体から取り外してみたらフォークオイルだだ漏れですやん。


20131008_133835.jpg


って事で、シール類も交換のオーバーホールも兼ねて組んでいきます。
しかーも!

使用するのは強化オイルシールで!

20131008_150045.jpg


これでフリクションロスをめっさ減らしてやろうという寸法です。




大成功です。

20131008_163403.jpg

作業中の写真は撮れませんでした(笑
手がオイルでベッタベタになっていたのでそれどころでは無い状態でして・・・。


さて、見た目の変化はフォークのシールが若干緑色っぽくなった以外はいたって変化なし。
ただ、乗り味としてはブレーキング時の沈み込みがかなり減り、前回のリヤサスとの効果も相まってかなりの戦闘力になったと思われますよ!


オーナー様に乗り味の変化を尋ねたところ、かなりカッチリして走りやすくなった。
ただ、硬くなったからケツは痛いけどね。とのことでした(笑



ノーマルさすがフニャフニャで気になってる方、オススメですよ!
コーナーリングが楽しくなります!
デメリットは、ややケツが痛くなります(笑


気になる方、お気軽にご相談くださいね!



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グランドアクシス HID取り付け

いつも来ていただいてるお客様のGアクにHIDを取り付けましたよ!


HID取り付けにあたり、コイルの加工が必要なので全波整流化して・・・

20130926_144620.jpg

どやっ!

20130928_113039.jpg


同時にウェイトローラー交換も頼まれていたので、ウェイトローラー交換ついでに当店で販売中のNCY軽量プーリーフェイスを取付けしました!

↓ こちらで販売中です




さらに乗ってみた感じ、キャブのセッティングがすこーし濃かったのでセッティングはサービスで。


こちらの車両のお客様は、ノーマルキャブ、排気量そのまま、見た目はノーマル感で派手にしないというコンセプトで徐々にカスタムしていってますが、いよいよ本気で速くなってきました(笑)
まだまだ小ネタはありますのでもうチョイいけるかな?って感じですが、とりあえず通勤快速としては上出来ですね!

さらについでにウインカー&テールランプもLED化しました!
LEDウインカーリレーも取り扱っております。



という事で、完成♪
無事納車完了しました~!

20130928_101056.jpg


ん~、見た目変化なし(笑)

車両も速くなってきたのでそろそろフォークとブレーキですかね!?




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CJ41 セルモーターオーバーホール

お客様スカイウェイブ(CJ41A)セルモーターが動かなくなった~!
の修理です。


たまに動いたり弱かったり。
セルモーター直に12V流しても回転が弱く、手で止められそうなくらいだったので分解です!

20130921_162959.jpg


原因はセルモーターブラシの磨耗で間違えなかったのですが、もう一点。
オイルシールがダメになっていて本体内部にエンジンオイルが侵入しておりました。

オイルシール交換、ブラシ新品で組み付けて完成です!

20130927_160238.jpg


部品代約4500円 すごく元気になりましたよ!
ビッグスクーター等キックの無い車両はセルモーターが壊れるとエンジン始動が出来なくなるので、
あれ?と思ったら早めの交換をオススメします。

意外と多い修理なんですよ!
診断が難しい方はご相談くださいませ~



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Dトラッカー リヤサスハードスプリング

私事ですが、引越しをしましてネットが使えない状況でした・・・。

ようやく繋がりましたよ!
いつも、深夜寝る前にポチポチ更新してたので、家にネット環境が無いと不便この上なし!



という事で、気がつけば10月。
夜、バイクで帰る時やや寒い。

バイクにはいい季節って事で早速、お客様のDトラッカー リヤサス交換しましたよ!

20131001_144346.jpg

今回のチョイスは ペンスケ ハードスプリングです!
スプリングのみの交換になります。

20131001_151502.jpg

リヤサスのみで醸し出すKAWASAKI感

車体に取り付けるとこんな感じ。

20131001_165913.jpg


引いてみるとこんな感じ。

20131001_165906.jpg


あまり見えないかなぁ・・・と思ってたけど、結構主張しますね。
とりあえず、ストリートセッティングで取り付けておきましたので、後は追々お好みで!

もちろん、ライムグリーン以外の車体色にも取りつけ可です(笑



これでワインディングがさらに楽しくなりますよ!
超!オススメですよ~!!





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