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BWS125 思い出したように作業再開

もう5月の話なんですね・・・
コレ

http://bikeplus.blog.fc2.com/blog-entry-174.html

すっかり放置しておりましたBWS125


ちなみに現在はこんな感じになっております!!

IMGP1115.jpg


この状態、実は既に夏頃には出来上がっておりました。
見た目をイジって、駆動系をすこーしイジって。

が、しかし。
だが、しかし。


走れるには走れるのですが、なんとな~く調子がいまひとつだったんですよね。

いつかやろうと思ってはいたのですが、今回、いつもパーツを仕入れる所から連絡が有り、
シグナス用のハイコンプピストンとハイカムのプロトタイプ送るからテストして!!
との事でした。


シグナスワタクシ号は既に色々アレなので?(謎)

どれでテストしようかな~と思っていたところ、思い出したのです。


シリンダー廻り一緒だし、整備ついでにBWS125でテストしますよ!!
って事で・・・

IMGP1116.jpg


まだ、テスト段階で今後どうなるか解りませんので、詳細は今後、製品化されればお伝えしたいと思います
順調に行けば当店のラインナップにも増えるかな!!?と思います!


ピストンだけ比較の写真ドウゾ~!


IMGP1118.jpg

IMGP1121.jpg


これで、爆裂ハイコンプ高回転仕様エンジンを造ってみようと思いまーす!

ご期待ください(笑



あ、この際見た目も少し手直ししますので、全体像はまた後日って事で!



オートバイ販売・修理・買取
ビータス
神奈川県川崎市麻生区黒川258-4
TEL/FAX 044-455-4525
E-MAIL : btas_makino@yahoo.co.jp

ネットショップ http://btas.thebase.in/
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ジェットストリームアタック

左からガイア オルテガ マッシュです

IMGP1049.jpg


もう少し詳しく・・・

左 アドレスV125 (ワタクシ号
中 アプリオ+3WFエンジン
右 アプリオ2+Gアク1エンジン

アプリオ2台が一緒に走るというので、一緒にどう?
とお誘いがあったので、最近製作中のV125を試走がてら横須賀まで行ってきましたー!

カテゴリー違いのバイク持ち込むな!と言われそうでしたが、当日はこれしか無かったので仕方なし。
テストもしたかったし、結果オーライという事で。

人のバイクと比較しないとわからないことも多いので、皆様いい刺激になったかな?と思います。


本当はアクシス90かBWS100を持って行きたかったのですが、
アク9は出張中

BWSはこんな感じに・・・

IMGP1028.jpg


ワタクシBWS、またまた良からぬ事?を考えて現在製作中です!

IMGP1027.jpg


現在、ガレージミサイル様に加工してもらってますので、仕上がり次第BWSも弄っていこうかと思いまーす!



久々に人と走ったら、思ってた以上に楽しくて(笑
カテゴリー違いのバイクを持ち込んでしまった感がすごいので、次回はBWSで行きます。
近いうち、2回戦目お誘いお待ちしております!!

出来たら冬の前に・・・(笑



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V125G マフラー交換!

なんだかスゴイ存在感を放っていたマフラーをノーマルルックに戻すべく、スポーツマフラーに交換しました~!


コレが・・・


IMGP1033.jpg



こうなりました!!


IMGP1039.jpg


中々ノーマルっぽくてよいのでは??


コチラの車両は社外マフラーからの交換でしたが、以前お客様のノーマルエンジン 駆動系のみカスタム車両につけた際には、最高速が5キロ程度上がったと喜んでました!
インナーバッフルも脱着可能で、音量も装着時はノーマル 外したときは社外マフラーより少し小さめ?
程度です。

ちなみにワタクシ号は外してますよ!
それでも元々付いていたK2TECよりは随分静かになったので、見た目、走りともに大満足です!

店頭でも少量ですが販売してます



アドレスV125G 製作中

ちょっとしたタイミングで、アドレスV125G(K5) ボアアップ車をゲットしました~!
どこの、何のシリンダーで何CCなのかサッパリですが(笑

IMGP1033.jpg

あまりのボロさに既に外装&小物は交換しちゃいましたが・・・


仕入れたときから装備されていた謎ブレーキ!
多分200ミリディスク

IMGP1037.jpg



ワイヤーホルダーはノーマルが錆びていたのでリフレッシュを兼ねてNCYホルダーに交換です!



この車両は全体的に黒 今後は小物で赤を入れていこうかなーと考えてます!

IMGP1034.jpg



レバー、グリップも当店販売中のNCYに交換です!



IMGP1035.jpg


抜けすぎ&サビサビリヤショックはキタコをチョイス

IMGP1038.jpg


元々付いていたメッキLEDウインカーとテールランプは分解してインナーブラックに仕上げました

IMGP1036.jpg


これでちょっとはカスタム車っぽくなりましたかね~?

IMGP1033.jpg


まだまだ手を入れたいところ盛りだくさんですが、暇を見て少しずつ手を入れていきたいと思います!!


ちなみに肝心な速さですが、ボアアップ&ビッグキャブシグナスと比較して、
出だし初速の瞬間は勝つけど、引き離せない。
80キロ~高回転域でシグナスが後からズバーッと抜いてくる感じですかね!?

駆動系も絡んでくる話なので単純に全部が全部そうではないとは思いますが、目安として・・・。
ま、今後は良くも悪くも軽さを生かした造り込みにしていきたいなーと思っております。



まだまだこれからでございます。

とは言っても在庫車両扱いなので、欲しい人がいれば売っちゃうつもりですが(笑



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スカイウェイブ400 最速強化

またまた新しいオモチャ?入手しました~!!

スカイウェイブ400 CK45でっす

IMGP1020.jpg


ベルト切れにより駆動系大ダメージ!!
原付と違って、このダメージは予算的にも大ダメージ・・・

IMGP0891.jpg


という事で・・・
ドライブフェイス、ランププレート、ベルト、ウェイトローラー新品。
トルクカムオーバーホール。
仕上げは、ビッグスクーターよろしく星野設計さんのハイスピードプーリー タイプS


IMGP0888.jpg


今回、ベルトはRKをチョイス

何といっても

多重構造

耐摩耗性



そして、

最速強化(笑

IMGP0892.jpg

純正ベルトよりも安価ですが、そこはRK
問題ないと思いますがいかがでしょう??


完全に予算オーバー。
さらに不安な箇所が多々有るので、しばらくはワタクシ号として投資した部品代くらいは、自分で乗って償却したいと思っております。



最速強化されてると思えば安いもんですが、どうなんでしょうね(笑



当面はビッグスクーター乗りになろうと思いまーす!





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